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Tesla Model S se rompió, tratando de adelantar al Porsche Taycan en Nurburgring

Tesla está preparando una nueva versión del automóvil eléctrico Modelo S, que será el sedán más rápido en la línea de la compañía. Se espera que supere en indicadores dinámicos no solo la famosa versión del P100D, sino también su competidor directo de Porsche: el Taycan Turbo S.

La semana pasada, los medios informaron que el prototipo del nuevo Tesla ya había superado el tiempo del Porsche Taycan en la pista de Nurburgring. Sin embargo, la carrera no fue oficial, por lo que la compañía tuvo que hacer otro círculo a lo largo de la famosa carretera de 20,8 kilómetros. Y entonces algo salió mal.

En el medio del círculo, el automóvil se detuvo de repente, luego de lo cual fue «avergonzado» en una grúa. Lo que es aún más humillante: acaba de pasar por Taycan, que retuvo el título del sedán eléctrico más rápido en el Northern Loop.

Sin embargo, el nuevo Tesla ya tiene un gran logro. A pesar del estado de preproducción, el auto estableció un récord para autos de cuatro puertas en la autopista California Laguna Seca: 1 minuto 36 segundos. Se espera que la versión de producción se lance en un año y cueste menos de 150 mil dólares.

A principios del verano, Volkswagen estableció el récord de Nurburgring para vehículos eléctricos. ID del prototipo. R superó la pista en 6 minutos 05.336 segundos. Sin embargo, no pudo sortear el motor más rápido con un motor de combustión interna: el Porsche 919 Hybrid EVO, que superó el Northern Loop en 5 minutos y 19.546 segundos.

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